Disputée en Italie, une compétition automobile procure toujours une émotion particulière.
Patrie des plus belles marques sportives – Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Lancia, Maserati… -, authentiques joyaux automobiles dans l’imaginaire collectif. Terre de circuits d’anthologie – Monza, Imola, Mugello… – arènes des plus belles joutes mécaniques. Berceau d’un certain art de vivre et d’un patrimoine culturel ancestral, l’Italie se devait de figurer au calendrier Peter Auto. Après quatres premières éditions d’Imola-Classic en 2012 2013, 2016 et 2018, Peter Auto revient pour la cinquième fois sur le célèbre Autodromo Enzo & Dino Ferrari.
Inauguré en 1953, le circuit d’Imola accueillit sa première course automobile l’année suivante. Mais il fallut attendre jusqu’en 1963 pour voir la première course de F1 s’y dérouler (hors championnat). Puis, ce n’est qu’en 1980, qu’Imola organisa son premier Grand Prix d’Italie, puis de 1981 à 2006, les 26 éditions du Grand Prix de San Marino dont sept furent remportées par Michael Schumacher (record). Imola fait partie de la minorité de circuits européens où l’on tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Un tracé sur lequel Peter Auto a convié ses plateaux.