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PSI Porsche GT2-R #ACO002#

Innovation und Tradition, im 997-Look

PSI Porsche GT2-R #ACO002#

Entwicklung des Fahrzeugs

PSI-Motorsport hat eine bemerkenswerte Entwicklung rund um den Porsche 996 GT2-R vollzogen: Mit dem Modellwechsel zum 997, Welcher sich hauptsächlich auf die Fahrzeuganbauteile der Karosserie bezog, wurde für die 2005er Belcar Saison der erste Porsche 997 GT2-R seitens PSI-Motorsport aufgebaut.

Trotz der äußeren Veränderungen blieb das bewährte Bi-Turbo Antriebskonzept des 996 GT2-R erhalten. Die Belcar Saison 2005 wurde erfolgreich in den Farben von Red Bull mit dem Fahrer Duo Fred Bouvy und Jos Menten bestritten.

Teamerweiterung und Zielsetzung

In der Winterpause 2004 stieß der sehr talentierte niederländische Fahrer Jos Menten jr. zu PSI Motorsport. Die Chemie zwischen dem Team und der Familie Menten stimmte auf Anhieb, gemeinsam setzte man sich das ehrgeizige Ziel, den Titel in der BELCAR 2005 und einen Podiumsplatz bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps zu erreichen.

Erfolge und Herausforderungen

Jos Menten fand sich schnell mit dem PSI 996 GT2-R (Look 997) zurecht und konnte das volle Potenzial des GT-Boliden ausschöpfen. Das Team Bouvy-Menten dominierte die Saison 2005, dies trotz eines herben Rückschlags im ersten Meisterschaftslauf in Zolder.

Besonders hervorzuheben sind der Sieg in Brands Hatch, die bis kurz vor Rennende in Führung liegenden 24 Stunden von Zolder, die durch ein fehlerbehaftetes Bauteil kurz vor Rennende vereitelt wurden, als ebenfalls der letzte Meisterschaftslauf der Saison in Zolder.

PSI Motorsport’s 2005 Projects

Test Porsche 997 GT2-R Biturbo

PSI Porsche GT2-R #ACO002#
PSI Porsche GT2-R #ACO002#
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Neuausrichtung und Kundenerweiterung

Trotz der Erfolge erkannte PSI Motorsport, dass die Zeit für einen Neuanfang mit einem anderen Fahrzeug gekommen war. Die Ära des PSI 996 GT2-R neigte sich nach fast 6 erfolgreichen Jahren langsam dem Ende zu, die Fahrzeuge sich in dieser Zeit international einen ehrenvollen Namen geprägt hatten.

Zukunft und Serviceangebot

Heute gehört das Fahrzeug zum engeren Kreise des Hauses PSI Motorsport Classics und wird voraussichtlich ebenfalls ab Mitte der Saison 2025 für historische Rennserien wie Peter Auto oder Le Mans Classics angeboten werden.

PSI Motorsport Classics hat sich als kompetenter Partner etabliert, der in den letzten 18 Monaten die Ersatzteilversorgung zum Einsatz dieser Fahrzeuge für die Zukunft sichergestellt hat und somit langfristige Planung in historischen Renn-Meisterschaften gewährleistet.